Conținutul acestui articol sintetizează cerințele, modulele și obiectivele programului de pregătire pentru securitatea navală, cu accent pe rolurile echipajului, managementul securității la bord și corelarea cu standardele internaționale și naționale, în special Regulamentul (CE) nr. 725/2004, Convenția STCW și normele STCW/ISPS, în contextul interoperabilității între Forțele Navale Române, structuri din cadrul Ministerului Afacerilor Interne și alte forțe NATO.
Consolidarea interoperabilității și a cooperării între forțe
Consolidarea cunoștințelor necesare asigurării nivelului de interoperabilitate și de cooperare dintre Forțele Navale Române și celelalte categorii de forțe din Armata României, diferite structuri din subordinea Ministerului Afacerilor Interne și alte forțe navale NATO.
Consolidarea cunoștințelor în domeniul securității navale se realizează prin aplicarea tehnicilor specifice competenței de leadership militar pentru realizarea obiectivelor, ca team-lider și distribuirea de sarcini specifice subordonaților, cu adoptarea unei atitudini pozitive și de respect față de colegi.
Structuri de învățare și conținutul programului
Misiunea programului de studii: Cursul acoperă instruirea teoretică (în română și engleză), proceduri de comunicații navale, practică și exerciții pe simulator Radio VHF. Însușirea cunoștințelor de bază despre radiocomunicațiile maritime, propagare, tipuri de comunicații, modulație.
Module și competențe prioritare
- C1. C2. CT1. CT2. Construirea capacității de navigație și securitate la bord.
- Identificarea rolurilor și responsabilităților în cadrul echipajului, precum și aplicarea tehnicilor de leadership (team-lider) și distribuirea de sarcini subordonaților pentru îndeplinirea misiunii, cu o atitudine pozitivă față de colegi.
- CT3. CT4. Consolidarea cunoștințelor necesare asigurării interoperabilității între entități diferite din cadrul forțelor navale și ale altor structuri.
Managementul securității la bordul navelor maritime
Aplicarea în mod optim a Sistemului de Management al Securității (SMS) la bordul navelor maritime, inclusiv faze de planificare a acțiunilor de management al crizelor pe bază de P.A.S.U. (Plan, Act, Stabilire, Utilizare).
În ceea ce privește gestionarea crizelor, este importantă cunoașterea elementelor specifice privind coordonarea și conducerea acțiunilor pe timpul rezolvării crizelor, în cadrul Crew Resource Management (CRM).
Conținutul detaliat al inițiativelor de securitate
- Identificarea rolurilor și responsabilităților în cadrul echipajului și aplicarea tehnicilor de leadership pentru realizarea obiectivelor, ca team-lider.
- Aplicarea Sistemului de Management al Securității (SMS) la bordul navelor maritime - planificarea acțiunilor de management al crizelor, pe baza P.A.S.U.
- Coordonarea și conducerea acțiunilor pe timpul rezolvării crizelor în cadrul Crew Resource Management (CRM).
- Consolidarea cunoștințelor privind interoperabilitatea și cooperarea între Forțele Navale Române, alte structuri naționale și posturi NATO.
Formare profesională și acreditare
Abordarea formală a formării profesionale pentru personalul navigant se bazează pe STCW, SOLAS, ISPS și reglementările naționale adoptate de Autoritatea Navală Română (ANR). Formarea se realizează în forme aprobate, iar durata și costurile depind de cursuri și de tipul de brevet sau atestat solicitat.
Cursuri obligatorii pentru ofițer punte, ofițer mecanic și ofițer electrician
Printre cursurile obligatorii se numără: managementul resurselor umane, navigație cu dispozitive EDISS (ECDIS), operarea GMDSS, pregătire de siguranță maritimă, competențe în utilizarea mijloacelor de supraviețuire, prevenirea și lupta contra incendiilor, acordarea primului ajutor și sprijin în securitate la bord (SSD). Se poate opta pentru cursul de ofițer cu securitatea navei (SSO).
Structură de timp și costuri (exemple pentru ofițer punte)
Durata totală a celor opt cursuri obligatorii este de până la 458 ore, iar costul total poate ajunge la aproximativ 10.061 lei, cu variații în funcție de necesitatea reexaminării. Cursurile includ: HELM-POL, ECDIS-I, GMDSS-GOC, GMDSS-ROC, BST-I, PSCRB-I, AFF-I, MFA-I, SSD și SSO-I.
Cursuri pentru ofițer mecanic și electricieni
Ca alternativă, oferta include cursuri similare pentru compartimentul mașini, cu accent pe securitate la bord, BST-I, PSCRB-I și alte competențe, în paralel cu posibilitatea opțiunii pentru SSO-I.
Standarde, supraveghere și reconfirmare
Reconfirmarea competențelor se poate face la intervale de până la 5 ani, în conformitate cu reglementările STCW. ANR monitorizează și coordonează emisiile de brevete, certificate de capacitate și atestate, precum și procedurile de reconfirmare. În plus, ANR cooperează cu state membre ale UE și cu state terțe în vederea schimbului de informații despre autenticitate și validitate.
Aspecte complementare ale reglementării
Regulamentul UE 725/2004 privind consolidarea securității navelor și a instalațiilor portuare impune măsuri uniforme, inclusiv obiective legate de reziliența operațiunilor, planuri de securitate portuare, și cerințe de informare pentru navele ce intră în porturi UE. În contextul pandemiei COVID-19, reglementările au fost adaptate pentru a menține fluxurile comerciale fără a compromite securitatea maritimă.
Decoding Maritime Security: Ship Security Plan
Module suplimentare pentru sectorul petrolier și gaze
MODULUL 1 - Introducere în mediul periculos, MODULUL 2 - Lucru în siguranță, MODULUL 3 - Evaluarea riscului, MODULUL 4 - Sarcini cu permis de muncă, MODULUL 5 - Integritatea instalațiilor, MODULUL 6 - Manipularea manuală, MODULUL 7 - Substanțe periculoase, MODULUL 8 - Lucru la înălțime, MODULUL 9 - Activități de ridicare mecanică. Aceste module reflectă particularitățile mediilor operaționale offshore și necesitatea unor competențe aprofundate pentru personalul de securitate și operațional.
Rezumat practic pentru absolvenți
Absolvenții cursurilor de pregătire pot să se înscrie la examenul oficial de navigație susținut la una dintre căpităniile ANR. Certificatul internațional de conducător de ambarcațiune de agrement poate fi emis în particular, în condițiile prevăzute de reglementări naționale, iar recunoașterea brevetelor se face conform Regulilor STCW.Viața profesională a navigatorilor implică reconfirmări regulate, competențe multiple și o pregătire costisitoare, dar esențială pentru securitatea maritimă și interoperabilitatea între forțe.
tags: #cursul #de #familiarizare #privind #securitatea #navei