Incarcarea pe carlig se refera la greutatea totala pe care o poate suporta un carlig de remorcare. Sarcina de apasare se refera la forta exercitata de remorca asupra autoturismului tractor. Un aspect importand din punct de vedere legislativ dar si din punct de vedere al uzurii axei din spatele masinii. Se stie ca media fortei de apasare a cuplei pe carligul rulotei trebuie sa fie intre 5% si 7% din greutatea rulotei goale + incarcatura. Eu recomand sa achizionati un cantar separat pentru acest lucru sau sa achizitionati sistemul ALKO, care are un cantar incorporat in roata de manevra. inaltimea cuplei in timpul masurarii trebuie sa fie identica cu inaltimea bilei carligului (imaginati-va ca, cupla este deja prinsa pe carligul masinii). Regimul dinamic al asamblului rulota si masina se schimba in functie de viteza de deplasare. Exista mai multe metode de verificare a incarcarii pe carlig, cu cantarul pozitionat direct vertical sub cupla dar si cantarirea sub pozitia rotii din fata rulotei. In plus, este important sa se acorde o atentie speciala la semnele si indicatorii care ar putea indica o problema cu remorca sau carligul, cum ar fi zgomote sau vibratii anormale, dificultati in manevrare sau franare, sau orice alte semne care ar putea indica o problema de siguranta.
Parametri si limite esentiale pentru siguranta si conformitate
In primul rand inaltimea maxima a remorcilor in Europa nu poate sa depaseasca 4m pe verticala, deci subiectul bicicleta pe tavanul rulotei nu poate fi pus in discutie. Daca aveti suport pe haionul masinii, ramane tot o optiune foarte buna. Cele 2 optiuni inseamna costuri reduse pentru posesorii de jucarii de vacanta, deoarece, aceste suporturi se pot utiliza in mod curent, cu sau fara masina. - majoritatea rulotelor au compartimentul din fata unde se depoziteaza butelia si restul accesoriilor cu capac ce se deschide ca un geam orizontal si nu prin ridicare verticala cum sunt la rulotele moderne. In Portugalia - nu aveti voie sa extindenti in adancime fata de limita din spate a rulotei /autorulotei cu mai mult de 45cm suportul de biciclete. Incarcarea remorcii este doar jumatate din treaba - la fel de importanta este securizarea corecta a incarcaturii. Desi mecanismul de strangere tine ferm, curelele se pot slabi atunci cand sarcina este mutata.
Un aspect important de stiut: toate prevederile legale privind asigurarea incarcaturii se aplica si transporturilor private, nu doar celor comerciale. Cand incarcatura intra in miscare, intervin forte enorme. O lada cu bauturi de 14 kg devine, in cazul unui impact la 50 km/h, un proiectil de aproape 1.400 kg. Amenzi: Nerespectarea regulilor de fixare a incarcaturii se sanctioneaza conform art. 102 din OUG 195/2002 cu 6-8 puncte de penalizare. Soferul, proprietarul si cel care a incarcat remorca sunt responsabili impreuna ca incarcatura sa nu alunece sau sa se piarda. Curelele si mijloacele de fixare se pot slabi in timpul mersului.
Distribuirea incarcaturii pe axele remorcii pentru stabilitate
Pe langa faptul ca diametrul bilei trebuie sa fie corespunzator (in mod uzual sub 49 mm necesita inlocuire), distributia corecta a incarcaturii este esentiala pentru evitare oscilațiilor si pentru pastrarea controlului vehiculului. Cand incarcatura intra in miscare, centrul de greutate se modifica, iar remorca poate genera efect de vela si oscilatii transversale, complicand manevra si chiar provocand desprinderea remorcii. Plasarea incarcaturii deasupra axei si distribuirea ei uniforma ajuta la mentinerea unei pante eficiente de franare si la mentinerea stabilitatii in viraje. Repetam: pe drumuri de pamant, sarcina pe cârlig trebuie redusa cu pana la jumatate.
Exemple practice de incarcatura corecta
- Plasati centru de greutate cu cativa centimetri in fata axei pentru a evita atasarea masei de partea din spate a masinii.
- Distributie uniforma a electricelor si a obiectelor in compartimentele rulotei, astfel incat sa nu existe puncte de presiune excesiva pe o singura zona a axei.
- In caz de drumuri dificile, mentineti o viteza redusa si evitati accelerari bruste sau franari dure pentru a minimiza oscilațiile.
Reguli si reguli de utilizare a remorcii
Conform Codului rutier al Ucrainei (punctul 2.13), un sofer cu categoria B are dreptul sa conduca un autovehicul cu remorca cu o masa de pana la 750 kg. Cu categoria BE - peste 750 kg. In acest caz, masa totala poate depasi limita de 3 500 kg. Categoria B permite soferilor ucraineni sa ataase remorci cu o greutate de peste 750 kg, daca acestea sunt mai usoare decat autovehiculul. Totusi, greutatea totala nu poate depasi limita admisa, stabilita de Consiliul de Miniștri al Ucrainei in hotararea nr. 340.
Daca achizitionati o remorca cu o masa de pana la 750 kg, nu este necesara inregistrarea acesteia. Nu este obligatorie nici inregistrarea unei remorci mai grele, daca intentionati sa o utilizati doar in scopuri personale, necomerciale. Însă documentele in care sunt mentionate caracteristicile tehnice ale remorcii trebuie sa le aveti la dumneavoastra.
Verificari inainte de deplasare si intretinerea sistemului
Inainte de fiecare calatorie: verificati ansamblul de cuplare, daca exista joc intre cupla si bila, presiunea in anvelope, starea instalatiei electrice, cum au fost fixate lanturile de siguranta. Montat corect, sistemul de remorcare necesita intretinere periodica: strangerea piulitelor, verificarea coroziunii, verificarea diametrului bilei (daca s-a micșorat cu 1 mm, inlocuți-le). Lanțuri de siguranta trebuie atașate la cuplare, iar sarcina admisibila nu trebuie depasita. In cazul conducerii pe drumuri de pamant, reduceti incarcatura si viteza, iar dupa oprire lasati franele sa se raceasca. Opriti-va, redistribuiti incarcatura daca este necesar si verificati starea tuturor elementelor.
Carligele de remorcare pot fi semidemontabile, demontabile sau fixe, cu avantaje si dezavantaje diferite. Cele demontabile ofera montare/demontare rapida, cele semi-demontabile ofera o solutie economica, iar cele fixe pot fi mai ieftine dar nu permit schimbarea bila. Este vital sa alegeti carligul potrivit pentru marca, modelul si tipul de caroserie al masinii, si sa folositi produse de la producatori de top pentru siguranta maxima. Daca diametrul bilei scade sub 49mm, inlocuiti partea pentru a evita desprinderea sistemului.
Un aspect aditional: in timpul folosirii, este recomandat sa conectati setul electric al remorcii si sa mentineti o usoara tensiune pe curele de fixare pentru a evita alunecarea incarcaturii in timpul mersului. In eventualitatea in care remorca se balanseaza, reduceti viteza si redistribuiti incarcatura. Aducem in discutie si faptul ca sprijinirea pe haion poate fi o optiune practicabila, dar nu este recomandata ca singura solutie pentru rulotisti conventionali.
tags: #sarcina #pe #carligul #de #remorcare #engleza