Primarul Florin Birta a susținut astăzi o conferință de presă cu ocazia inaugurării parcării supraetajate de pe strada Gheorghe Doja, construită în imediata vecinătate a Spitalului Clinic Județean de Urgență Oradea. Noua parcare are un regim de înălțime de cinci niveluri (demisol, parter, două etaje și terasă), cu o înălțime totală de 14,5 metri, o lungime de 80 de metri și o lățime de 48 de metri. Suprafața desfășurată este de 17.500 mp. Structura de rezistență este realizată din cadre de beton cu planșee dală, cuprinzând trei case de scară și două ascensoare.
Lucrările au presupus 2.700 mc de excavări, realizarea a 177 de piloți forați cu diametre variabile între 600 și 1000 mm, 58 de ancore cu lungimi între 30 și 50 de metri, precum și turnarea a 11.500 mc de beton armat (27.600 tone) și utilizarea a 1.500.000 kg de armătură din oțel beton. Arhitectura construcției a fost concepută astfel încât să ofere atât funcționalitate, cât și un aspect modern. Fațada principală este compusă dintr-o structură metalică placată cu tablă cutată perforată și perete cortină la nivelul demisolului, unde au fost amenajate spațiile comerciale. Fațadele laterale au un finisaj realizat din tencuială nobilă, completată de placări cu fibrociment și tablă perforată expandată. Pardoselile tuturor nivelurilor sunt finisate integral cu rășină epoxidică, iar terasa este acoperită cu rășină epoxidică specială, rezistentă la razele UV.
- Proiectarea a inclus realizarea unei canalizări pluviale DN500 cu o lungime de 220 de metri, montarea de grupuri de pompare noi, alimentarea cu apă a spitalului și a rezervei de incendiu a sistemelor de hidranți, a sprinklerelor și a heliportului, modificarea rampelor auto în zona sudică, posterioară a parcajului, instalarea de posturi de transformare și celule TRAFO atât pentru parcare, cât și pentru spital.
- Costul inițial al contractului este de aproximativ 45 de milioane de lei al parcării, dar acest cost poate diferi față de costul final al parcării. Contractele de execuție pot crește prin lucrări suplimentare, atunci când acestea sunt justificate, și prin actualizarea prețurilor conform legislației. La această parcare au fost lucrări suplimentare perfect justificate.
- Proiectul inițional prevedea ca toate accesele, cu excepția primului, să fie realizate lateral. Însă, în urma solicitării Inspectoratului pentru Situația de Urgență, s-a impus construirea unei scări de incendiu, ceea ce a condus la modificarea proiectului astfel încât accesele la ultimele două niveluri să fie realizate prin spate.
- Există situații inerente în lucrările de execuție, care conduc la modificări ale valorii contractului. A doua categorie de modificări este reprezentată de actualizarea prețurilor, obligatorie prin lege. În fiecare lună, Institutul Național de Statistică publică un indice al costurilor în construcții, care reflectă prețurile materialelor, manoperei, salariilor și inflației.
„Vreau să îi mulțumesc domnului Lucian Popa și colegilor de la Direcția Patrimoniu Imobiliar, care s-au ocupat de implementarea proiectului parcării, dar și domnului Gheorghe Carp, care a urmărit îndeaproape derularea lucrărilor atât la ambulatoriu, cât și la parcare, având interesul legitim ca acestea să fie realizate în cele mai bune condiții.” Noua parcare supraetajată reprezintă un pas important în modernizarea infrastructurii urbane din Oradea, contribuind la fluidizarea traficului în zona Spitalului Județean și la creșterea confortului pacienților, aparținătorilor și cadrelor medicale.

Impactul asupra circulației și mobilității locale se regăsește în creșterea disponibilității locurilor de parcare în apropierea unităților medicale, reducerea timpului de căutare a unui loc de parcare în zonă și posibilitatea unei facilități de pe aminte ieșire rapidă către arterele principale. În plus, proiectul contribuie la optimizarea condițiilor pentru personalul medical și pentru vizitatori, facilitând accesul și securitatea într-o zonă cu flux mare de persoane.
Oradea, scurta prezentare. Filmare: Dji Pocket 2.
Caracteristicile tehnice ale parcării includ structura de rezistență cu cadre de beton, trei case de scară, două ascensoare, precum și finisajele din rășină epoxidică pe toate nivelurile. Terasa beneficiază de o acoperire cu rășină epoxidică rezistentă la UV, care asigură durabilitatea pe termen lung. Fațadele mixează elemente moderne de metal, tablă perforată și tencuială, while spațiile comerciale din demisol aduc o componentă urbană activă în fața clădirii.
| Caracteristică | Detaliu |
|---|---|
| Număr niveluri | 5 (demisol, parter, 2 etaje, terasă) |
| Înălțime totală | 14,5 m |
| Suprafață desfășurată | 17.500 mp |
| Volum beton armat | 11.500 mc (27.600 tone) + 1.500.000 kg armătură |
| Canalizare pluvială DN500 | 220 m |
Este de remarcat că proiectul urmărește atât modernizarea infrastructurii urbane, cât și adaptarea la cerințele suplimentare de siguranță și acces, cum ar fi scara de incendiu, necesară conform reglementărilor ISU. În ansamblu, noua parcare reprezintă un pas important în fluidizarea traficului în jurul Spitalului Județean și în creșterea confortului pentru toți utilizatorii facilităților medicale din zonă.
tags: #maternitate #oradea #parcare
Postări populare:
- cum se calculează sarcina maximă în regim normal de funcționare
- Produse pentru amenajări interioare la Chicco Alba Iulia
- Cum să alegi paturici pentru bebe în landou
- Opinii și experiențe despre Dr. Maxim Anita în contextul fertilizării asistate
- Ghid de recuperare după cezariană: cum să te simți confortabil