Oferim servicii complete de consultanta pentru amplasare, transport, montaj, service, mentenanta si autorizare CNCIR. Montaj cu automacarale de dimensiuni reduse, greutatea maxima a pieselor dezasamblate este 2.600 Kg. Posibilitate de montaj a bratului in aer din elemente separate, fara a fi nevoie de spatiu la sol. Posibilitate de montaj a macaralei turn pe baza sau prin kit de fundatie. Posibilitate de a utiliza macara din cabina sau cu radiocomanda. Inaltimi libere fara ancorare, poate ajunge pana la 56 m. si 80 m. cu ancorare. Turnul si contrabratul macaralei sunt zincate la cald. In caz de defectiune, echipele noastre de service pot efectua orice tip de reparatii. Echipele noastre de service pot interveni in regim de urgenta: timp de interventie 2-3 ore de la solicitare - pentru Bucuresti-Ilfov.
Clasificarea macarale-lor si descrierea tipurilor
MACARALELE sunt masinarii de constructii destinate mutarii sarcinilor pe distanţe relativ scurte. Manenvrele efectuate de o macara constau în general dintr-o ridicare, urmată de o coborâre a sarcinii; foarte frecvent, această mişcare de deplasare a sarcinii pe verticală se combină cu mişcarea de deplasare pe orizontală, astfel că sarcina agăţată în dispozitivul de prindere şi ridicată într-un anumit punct poate fi coborâtă şi lăsată la sol în alt punct aflat în deschiderea sau raza de acţiune a macaralei. Conform Prescripţiei Tehnice ISCIR PT R1/2003, în raport cu complexitatea deservirii şi gradul de pericol, grupele sunt A, B, C, D şi E.
MACARA GRUPA B: Macarale deplasabile pe căi cu şină de rulare având braţ şi platforma rotitoare (macarale turn, macarale portic şi similare) şi macarale Derrick. MACARA TURN: după posibilităţile de deplasare, pot fi fixe sau mobilă, aşezate pe şine de cale ferată. Macaralele turn pentru a prezenta siguranţă în funcţionare se echipează cu dispozitive de siguranţă precum limitatoare de cursă, anemometru, semnalizare, etc. Acestea au înălţimi de lucru înalte şi raza de acţiune extinsă, permiţând ridicări în condiţii variate de şantier.
II.- MACARALE AUTOPROPULSATE: după sistemul de deplasare, se împart în MACARALE PE PNEURI şi MACARALE PE ŞENILE. Energia şi controlul se pot repeta în funcţie de model, iar diferenţa principală este şasiul propriu al macaralei.
III.- MACARALE MOBILE PE ŞASIU DE VAGON DE CĂLE FERATE: platforma fixă este aşezată pe boghiuri de deplasare pe linie CF, iar deplasarea este asigurată de motorul macaralei. Sunt folosite la lucrări pe căi ferate, intervenţii în cazul avariilor la material rulant şi operaţii de încărcare-descărcare în unităţile CF.
Caracteristicile tehnice principale ale macaralelelor
- Sarcina nominală exprimată în kg sau tone.
- Momentul de sarcină în tm (kgm) în cazul macarzelor cu braţ.
- Deschiderea, în metri.
- Raza de acţiune, în metri.
- Ecartament şi ampatament, în metri.
- Vitezele de ridicare, coborâre şi deplasare, în m/min.
- Viteza de rotaţie: rot/min.
- Locul de comandă: din cabină sau de la sol.
- Folosirea comenzilor: electrică, pneumatică sau hidraulică; posibilitate de comenzi combinate.
Macara turn: ansamblul, componentele și siguranța
Automacaralele au următoarele părţi principale: şasiul, platforma fixă, dispozitivele de calare, platforma rotitoare, echipamentul suprastructurii (braţ sau turn), sistemul de acţionare, instalaţiile şi dispozitivele de comandă, dispozitivele de siguranţă, semnalizare, cabina macaragiului şi contragreutăţile. Pentru braţele foarte lungi, contragreutatea se montează pe partea posterioară a platformei rotitoare pentru stabilitate sporită.
Dispozitivele de calare sunt rabatabile sau telescopice, acţionate hidraulic sau manual, având rolul de a creşte stabilitatea în exploatare. Platforma rotitoare este sprijinită de un rulment de presiune, iar braţul sau turnul sunt ataşate la această platformă pentru a realiza mişcările dorite. Braţele telescopate permit lungimi mari, iar încărcarea se gestionează prin cilindri hidraulici.
Dispozitivele de comandă includ comenzi electrice, pneumatice şi hidraulice, cu opţiuni de comenzi mixte pentru capacităţi mari. Dispozitivele de siguranţă includ limitatoare de cursă, impedimente pentru rotire, indicatorii de sarcină, întrerupătoare de avarie, bulă de nivel, sonerii, limitatoare pentru coborâre a braţului, anemometru şi dispozitive de protecţie la apropierile de linii electrice.
Cabina macaragiului este amplasată de regulă pe platforma rotitoare, oferind operatorului o vedere clară a zonei de lucru. Contragreutatea este necesară pentru stabilitatea sub sarcină, iar amplasarea acesteia nu trebuie să influenţeze negativ funcţionarea în gol.
Opţiuni de montaj şi utilizare
Macaralele turn pot fi montate pe fundaţie (kit de fundaţie) sau prin bază fixă pe teren. Se poate utiliza macara din cabină sau cu radiocomandă. Înălţimile libere fără ancorare pot ajunge la 56 m, iar cu ancorare la 80 m. Turnul şi contrabratul sunt zincate la cald pentru protecţie. Montajul bratului în aer din elemente separate permite a se evita spaţiul ocupat la sol.
In utilizarea zilnică, motoarele cu frecvenţă variabilă sporesc controlul vitezei, siguranţa şi eficienţa energetică, permiţând integrarea cu PLC sau alte sisteme de automatizare. Ele susţin funcţii precum poziţionarea automată şi operarea de la distanţă, fiind compatibile cu macarale de pod, portal şi turn.
Instrumări de siguranţă, semnale şi proceduri de urgenţă
Operarea unei macarale turn necesită semnale clare de manevră şi o evaluare prealabilă a zonei pentru potenţiale pericole, inclusiv existenţa liniilor electrice aeriene sau obstacole pe şantier. Semnalele manuale sau radio sunt folosite pentru a comunica cu echipajul de la sol. În caz de urgenţă, echipele de service pot răspunde rapid: 2-3 ore în Bucureşti-Ilfov; în situaţii critice, se aplică protocoalele existente pentru oprire de urgenţă, coborârea încărcăturii şi evaluarea stării instalaţiei înainte de reluarea operaţiunilor.
Planificarea ridicărilor trebuie să confirme greutatea sarcinii, capacitatea de ancorare şi să revizuiască planul de ridicare în prealabil. Este esenţial să se asigure echilibrul sarcinii, să se folosească cabluri de ancorare pentru controlul rotaţiei şi să se evite tragerea laterală. Dacă sarcina nu este fixată corespunzător, poate apărea risc de accident. Comunicarea cu echipajul de la sol trebuie să fie clară şi să includă confirmarea înţelegerii semnalului înainte de acţiune.
Considerații despre mentenanță și intervenții
În caz de defectiune, echipele noastre de service pot efectua orice tip de reparații. Intervenţiile de urgenţă pot fi realizate în regim prioritizat, cu timpul de răspuns de 2-3 ore pentru Bucureşti-Ilfov. Montajul automacaralelor include adaptări flexibile pentru spaţii restrânse, iar utilizarea cabinei sau a radiocomenzii creşte flexibilitatea operaţională.
Relaţia dintre securitate, performanţă şi durabilitate
Motoarele cu frecvenţă variabilă contribuie la controlul optim al vitezei şi la reducerea uzurii componentelor mecanice, având rol în protecţia echipamentelor şi în eficienţa energetică. Macaralele turn, atunci când sunt proiectate şi operate în conformitate cu normele de siguranţă, permit ridicarea materialelor grele la înălţimi mari în condiţii de vânt monitorizate, în timp ce contragreutatea asigură stabilitatea necesară în gol şi sub încărcătură.
Concluzii operaționale pentru proiecte concrete
Macaralele turn permit construcţii verticale eficiente, ridicând materiale grele printr-un sistem de cablu, tambur şi cârlig, cu braţele sau turnul extindem raza de acţiune pe întregul șantier. Căruciorul se deplasează pe braţ pentru a muta sarcina către distanţe diferite, iar contragreutatea asigură stabilitatea. Bazele de beton, legăturile cu structura în ascensiune şi şinele de rulare asigură distribuţia încărcărilor. Atunci când zona de ridicare nu poate fi acoperită de o macara turn fixă, se poate utiliza o macara mobilă sau un sistem de căţărare pe faţada clădirii pentru avansarea catargului.
Tipul potrivit de macara pentru proiectul dvs. poate fi ales în funcţie de înălţime, raza de acţiune, greutatea sarcinilor şi condiţiile terenului. Completarea cu un kit de fundaţie sau cu o bază existentă poate optimiza montajul, iar posibilitatea de a lucra cu radiocomandă creşte securitatea în exploatare.
| Element | Caracteristică | Observații |
|---|---|---|
| Capacitate | până la 2.600 Kg (pentru piese dezasamblate) | concretizează limitarea la montaj compact |
| Înălţime | 56 m fără ancorare; 80 m cu ancorare | depinde de condițiile de ridicare |
| Montaj | pe fundație, kit de fundație sau bază | flexibilitate în amenajări |
| Control | cabina sau radiocomandă | opțiuni pentru siguranță |
| Protecție | zincare la cald; contragreutate | durabilitate în condiții de lucru |
tags: #schema #electrica #la #motorul #de #sarcina
Postări populare:
- Scaunul bebelușului și suplimentele cu fier: tot ce trebuie să știi
- Crema cu gălbenele în tratarea iritației de scutec: ce trebuie să știți
- durere ovariană și amorțeală la picior în timpul sarcinii
- Scutecelor textile din materiale naturale vs alternativele din plastic: ghid practic pentru părinți
- ghid de desen pentru începători în sarcină