Pentru a da energie fiecărui moment al mobilității, pentru a fi dinamici, entuziaști și deschiși către inovație, ne propunem să valorificăm cele mai recente tehnologii din domeniu și să demonstrăm o forță tehnologică remarcabilă. Hankook Tire a construit o rețea globală de producție, cercetare și dezvoltare, vânzări, marketing și comunicare, pentru a oferi produse și servicii de top, adaptate nevoilor specifice fiecărei regiuni. Prin această prezență extinsă, ne asigurăm că oferim clienților noștri satisfacție deplină și sprijin rapid, oriunde s-ar afla. Hankook Tire rămâne dedicată dezvoltării de tehnologii avansate și inovării continue în domeniul calității, pentru a modela viitorul mobilității. Prin puterea sistemului său inovator de performanță Hankook (HIP) - un concept unic, creat exclusiv de Hankook - compania aduce la viață tehnologii de vârf care oferă un avantaj competitiv real.
Gama Hankook și legătura cu mașinile electrice din arhitectura asiatică
În calitate de brand global de referință al Hankook Tire, Hankook operează o gamă de sub-branduri care se adresează diverselor tipuri de vehicule și produse, inclusiv iON (gama de vehicule electrice de înaltă performanță), Ventus (gama de vehicule de performanță ultra-înaltă și vehicule de competiție), Dynapro (gama de SUV-uri on-road și off-road), Kinergy (gama de anvelope pentru conducere urbană în toate anotimpurile), Vantra (gama de furgonete) și Smart (gama premium pentru camioane/autobuze), precum și liniile de anvelope de iarnă, inclusiv Winter i*cept (fără crampoane) și Winter i*pike (cu crampoane).
Fiind un lider în domeniul tehnologiei avansate, Hankook Tire continuă să aducă schimbări semnificative în viitorul mobilității, prin inovații dedicate vehiculelor electrice, soluțiilor ecologice și tehnologiilor digitale. Hankook Tire ia inițiativa de a aplica un management sustenabil, cu accent principal pe ESG, pentru a-și îndeplini responsabilitatea socială corporativă.
Asia Express și contextul cultural în colaborarea dintre industrie, media și aventură
În ediția opt Asia Express, difuzată pe 17 septembrie 2025, s-a aflat cine a câștigat a doua imunitate a etapei, dar și care sunt echipele care se luptă în cursa pentru ultima șansă. În ediția opt a emisiunii, concurenții au colindat pe străzile din Lucena pe calea frumuseții. După eliminarea din prima etapă, presiunea este mare, iar ordinea sosirii în cursă este esențială, dar ea va fi influențată și de punctajele acordate de localnici pentru ciorba rădăuțeană. Așadar, surprizele au fost mari la start.
Citește și: Asia Express sezonul 8, 15 septembrie 2025. Asia Express sezonul 8, 17 septembrie 2025. Așa cum le-a promis, Irina Fodor s-a întâlnit cu echipele la careu, în frumosul oraș Lucena. „Ceea ce am făcut a fost să iau ca oră de referință ora la care au ajuns Mara și Serghei, 15:27. La acea oră am adăugat sau am scăzut. Pentru zece puncte primite la apreciere cinci minute. Deci, diferențele de câte zece puncte s-au transformat în cinci minute.”
Rolul tehnologiei în producție, testare și demonstrații live
Așadar, demonstrațiile din Asia includ teste de siguranță, testări de sisteme semi-autonome și prezentări de roboți humanoizi în showroom-uri. O parte esențială este reprezentată de centrele de testare precum Longshan, unde inginerii analizează performanța vehiculelor în scenarii controlate, pentru a demonstra că înainte de a fi trimise la organismele internaționale, mașinile sunt verificate intern.
Chery, un nume major în Asia, a dezvoltat portofoliu cu sub-branduri precum Exeed și Luxeed, iar Luxeed S7 și R7 reprezintă un exemplu de alăturare între tehnologie avansată și design. Sistemul de propulsie este electric, cu opțiuni de 292 CP pe puntea spate sau două motoare electrice totalizând 494 CP, baterii de 82 kWh sau 100 kWh. Acest lot de mașini intră într-un proces de testare în coloane auto, în conjuncție cu parteneri precum Huawei, demonstrând colaborări dintre producători auto și companii tech.
Experiența de testare în Luxeed S7 și în celelalte modele este descrisă din perspectiva unei forme de turism tehnologic: participanții observă cum mașinile operează în trafic intens, cum funcționează modul semiautonom, cum se integrează în intersecții și cum comunică cu șoferul prin intermediul aplicațiilor de navigație. De asemenea, se menționează că robotul Mornine, creat în colaborare cu Aimoga, poate ghida vizitatorii prin showroom și poate oferi informații despre modelele Chery, un exemplu clar de integrare între robotică și motorul tradițional de vânzări în retailul auto.
Siguranța, standardele și examinarea în Europa
În ceea ce privește siguranța, Euro NCAP a testat recent modele Chery Tiggo 7 și Tiggo 8, obținând un scor de 4 stele în urma unor probleme legate de airbagul cortină în prima rulare, iar a doua testare a confirmat unele deficiențe, determinând producătorul să recompute designul. În acest context, centrul de testare Longshan, prezentat ca fiind cel mai mare din Asia, poate evalua până la 1.000 de indicatori de siguranță. În 2026, Euro NCAP va modifica puțin metodologia, iar Chery lucrează deja la noile norme, demonstrând pregătire pentru examenul internațional al siguranței vehiculelor.
Ca ilustrație a integrării dintre siguranța în testare și învățarea la nivel practic, sunt prezentate demonstrații în sală în care Tiggo 9 este supus unui mix de teste comparative, inclusiv teste de răsturnare la 60 km/h, trecerea peste obstacole la 30 km/h și pătrunderea printr-un vad de 600 mm. Rezultatele pentru 2025 arată că 20 de mașini au obținut 5 stele, 2 - 4 stele și unul 3 stele, indicând o gamă variată de performanțe în rândul constructorilor din China.
Robotizare în showroomuri și exemple de inovație digitală
Nu doar producția și testarea, ci și robotics-ul intră în vizorul inovațiilor. Robotul Mornine, realizat în colaborare cu Aimoga, este folosit pentru a ghida clienții în showroomuri și pentru a prezenta caracteristicile modelelor Chery într-un mod interactiv. În 2025-2026, Chery a anunțat actualizări software pentru robot, astfel încât să îmbunătățească interacțiunile cu vizitatorii și să ofere o experiență mai fluidă în relația cu clienții. În showroom-urile Omoda și Jaecoo s-a creat un centru de experiență tehnologic care include standuri cu mașini noi, demonstrații de tehnologii și modelul primei mașini produse de constructor în 1997.
Totodată, în contextul practicilor de întreținere și performanță, se explorează utilizarea sistemelor inteligente de management al motorului și transmisiei în scopuri comerciale și demonstrative, cu exemple precum CEMOS AUTO PERFORMANCE asociat cu Jaguar, care poate crește productivitatea cu până la 7% și reduce consumul cu 12% prin optimizarea turației motorului și a vitezei în funcție de volumul recoltat. Acest exemplu subliniază tendința de aplicare a tehnologiilor de eficiență energetică în segmentele comerciale și industriale.
Imersiunea în ecosistemul auto-asian
Într-un context mai larg, Asia devine un HUB pentru testări de tehnologie automobilistică, cu accent pe electrificare, securitatea pasagerilor și conectivitate digitală. Asia Express descrie un parcurs prin Filipine, Vietnam și Coreea de Sud, evidențiind fascinantele culturi locale și importanța contestelor în entertainment, dar și modul în care media poate crește popularitatea inovațiilor tehnologice. În această imagine, există o sinergie între cercetare, producție și consumatorul final, în care noile tehnologii, cum ar fi robotizarea în showroomuri, semiautonomia vehiculelor sau soluțiile digitale de monitorizare a vehiculelor, contribuie la accelerarea adopției pe scară largă.
Condiții practice și observații din teren
La nivel personal, experiența de testare în contextul Longshan are un rol important: semiautonomul nu doar că optimizează fluxul de trafic în cadru controlat, dar și demonstrează potențialul de reducere a stresului și de creștere a siguranței profesionale. Observațiile despre modul în care tehnologia poate gestiona situații reale în trafic sugerează o traiectorie clară spre fabricile inteligente, unde mașinile pot lucra în tandem cu oameni, iar roboții pot facilita interacțiunea cu clienții în showroomuri și cu partenerii de testare.
| Sub-branduri Hankook | Ținte/ vehicule | Caracteristici remarcabile |
|---|---|---|
| iON | vehicule electrice de înaltă performanță | tehnologii pentru durabilitate și eficiență |
| Ventus | vehicule de performanță ultra-înaltă | performanță în competiții |
| Dynapro | SUV-uri on-road/off-road | control și tracțiune variabilă |
| Kinergy | conducere urbană all-season | fiabilitate în trafic urban |
| Vantra | furgonete | rulare comercială eficientă |
| Smart | camioane/autobuze | fiabilitate și confort la scară mare |
Este confirmată o direcție comună: integrarea tehnologiilor digitale, a soluțiilor electrice și a inovațiilor dinamice în segmentul auto, în special în zona asiatică, unde hub-urile industriale și centrele de testare stimulează dezvoltarea continuă.
În concluzie, filmările cu mașini de curse de sarcini din Asia surprind o convergență a inovației: de la dezvoltarea de tehnologii avansate și testări riguroase, la demonstrații demonstrative în showroomuri și implementarea de roboți pentru customer experience. Toate acestea explică cum industria auto din Asia se poziționează ca rampa de lansare pentru viitoarele discipline de siguranță, autonomie și sustenabilitate în mobilitate.
tags: #filmari #cu #masini #de #curse #de
Postări populare:
- Alegerea sacilor parfumați pentru bebeluși: ghid practic dm
- Nașterea prin cezariană în practica Dr. Anghelescu Ionela: opinii ale pacienților
- Protecție după Naștere
- Scrisoare către Moș Crăciun pentru bebeluși: cum să formulezi urări calde pentru întreaga familie
- Desene și cântece de leagăn pentru somnul sugarilor: ghid practic