Incoterms 2020 sunt reguli comerciale internationale care stabilesc responsabilitatile vanzatorului si ale cumparatorului intr-o tranzactie de import-export. Pentru companiile care importa sau exporta marfa, alegerea corecta a conditiei Incoterms este esentiala. Intr-un transport international de marfa, nu este suficient sa stabilesti doar pretul produselor si destinatia. Regulile Incoterms ajuta partile implicate sa evite interpretarile diferite si sa organizeze mai bine transportul. Fiecare regula Incoterms stabileste un echilibru diferit intre obligatiile vanzatorului si cele ale cumparatorului. INCOTERMS reprezintă o bază de plecare în ceea ce privește negocierea condițiilor de livrare a bunurilor. Incoterms 2020 sunt esentiale in comertul international, deoarece stabilesc clar responsabilitatile vanzatorului si ale cumparatorului. Daca ai nevoie de transport international de marfa si vrei o solutie adaptata conditiei Incoterms folosite, AM Expedition te poate ajuta cu o oferta personalizata.
Termene incoterms principale si semnificatia lor
EXW - Ex Works - Franco fabrică (Presupune obligații minime pentru vânzător care trebuie să pună marfa la dispoziția cumpărătorului la sediul său fără a răspunde de încărcarea mărfii în mijlocul de transport al cumpărătorului. Cumpărătorul suportă toate riscurile pe care le comportă preluarea mărfii și transportarea acestora la destinație).
FCA - Free Carrier - Franco transportator - marfa, după ce a fost vândută este predată de exportator primului caraus, numit de cumpărător, la locul convenit. FCA apare ca o obligatie de specificare a unui loc. Dacă nu este indicat un loc, vânzătorul poate alege în zona indicată.
FOB - Free on Board - Franco la bord - transferul de la vânzător la cumpărător al marfii, cheltuielilor, formalitatilor si riscului se face in momentul cand marfa a trecut balustrada vasului. Valideaza pentru transport maritim sau pe ape interioare; sunt necesitați ca vânzătorul să livreze marfa unui transportator ales de cumparator.
CPT - Carriage paid to - Transport plătit până la - vanzatorul plătește transportul până la destinație. Riscul trece către cumpărător în momentul predării către primul transportator. Poate fi utilizat pentru toate felurile de transport.
CIP - Carriage and Insurance Paid - Carriage and Insurance Paid to - ca CPT, dar include asigurarea pentru acoperirea riscului de pierdere sau deteriorare a mărfii pe timpul transportului. Vânzătorul încheie contractul și plătește prima de asigurare.
DAP - Delivered At Place - Vânzătorul livrează mărfurile în mijloacele de transport adecvate la locul stabilit cu cumpărătorul, acoperind toate costurile până la destinație, fără a încărca în vamă sau a plăti taxele vamale de import.
DDP - Delivered Duty Paid - Franco destinație “vămuit” - vânzătorul plătește toate taxele și riscurile care intervin, ducând marfa la destinație, dar nu include taxele vamale și TVA la import în toate cazurile. Vânzătorul suportă toate costurile până la livrare, inclusiv formalitățile de import în țara destinatarului în unele variante.
FAS - Delivered Alongside Ship - vânzătorul livrează marfa lângă navă, în portul de încărcare; vânzătorul poate trebui să efectueze vămuirea pentru export. Riscul și costurile până la predare sunt suportate de cumpărător. Folosit în transport maritim.
CFR - Cost and Freight - vânzătorul plătește navlul și costurile până în portul de destinație, dar riscul trece la cumpărător în momentul predării marfii primului transportator la bordul navei în portul de încărcare.
CIF - Cost, Insurance and Freight - CFR, dar cu obligatia vânzatorului de a asigura marfa pentru timpul transportului; încheie contractul de asigurare și plătește prima de asigurare. Riscul se transferă cumpărătorului la fel ca CFR, dar cu asigurarea inclusă.
DAT - Delivered at Terminal - vânzătorul livrează și descarcă din mijlocul de transport la terminalul stabilit; terminalul poate fi cheu, depozit, stradă sau alte facilități; riscurile și costurile până la descarcare intră în sarcina vânzătorului până la momentul livrării la terminal.
Detalii utile despre utilizarea corectă a termenilor
Incoterms 2010 introduc coduri ca parte a contractelor comerciale, cu reguli despre locul de livrare, vamă, transport, asigurare și descarcare. În contextul modern, distincțiile între FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, CIP, CPT, DAP, DDP, DAT necesită claritate în documentație pentru a evita dublă impunere sau confuzii la vamă. Este esențial ca notiunea de Terminal si LOC să fie clar precizate în contract pentru a evita refacturări nejustificate sau costuri neprevăzute.
Este important să se acorde atenție la faptul că nu toate regulile Incoterms se potrivesc pentru orice tip de transport; de exemplu FAS implică vămuirile pentru export, iar CFR/CIF pot implica asigurări specifice pentru transportul maritim. Pentru transportul rutier internațional se folosesc variante adaptate ale Incoterms, iar alegerea corectă poate influența perioada de plată, costuri și riscuri.
EXW este una dintre cele mai simple condiții pentru vânzător și una dintre cele mai solicitante pentru cumparator. Este recomandat ca notiunea de Terminal să fie foarte bine precizată în contract. În cazul în care vânzătorul suportă costuri legate de descarcarea bunurilor la destinatie, acesta nu are dreptul să refactureze aceste costuri cumparatorului.
În cazul FAS, vânzătorul suportă vămuirea exportului, iar cumpărătorul preia riscurile de la momentul livrării marfii lângă navă. În cazul FOB, livrarea la bordul navei marchează transferul riscurilor și costurilor. În cazul CFR și CIF, vânzătorul are obligația să asigure marfa pe durata transportului maritim, dacă este cazul, și să plătească costurile de transport până la destinație.
Vânzătorul își îndeplinește obligația de livrare în momentul în care marfa a fost predată cărăușului sau a trecut peste balustrada vasului, în funcție de Incotermul ales (EXW, FCA, FOB, CFR, CIF etc.).
Rolul Incoterms în planificarea logistică și fiscală
Incoterms 2020 sunt codificate pentru a facilita claritatea în distribuția responsabilităților între părți în tranzacțiile internaționale. Acest lucru ajută la definirea clară a costurilor de transport, a asigurării, a vămuirii și a descarcării la destinație. Uzanțele comerciale evoluează, iar clauzele pot fi ajustate prin contracte suplimentare pentru a reflecta natura specifică a mărfii sau ruta. În plus, este esențial ca factura să corespundă condițiilor de livrare pentru a evita blocajele vamale și eventualele penalități. Declaratia vamala se depune în numele cumpărătorului, iar datoria vamală se plătește de către destinatar în cadrul importului în funcție de regimul local.
AM Expedition organizeaza transporturi de marfa interne si internationale si te ajuta sa intelegi ce solutie logistica se potriveste in functie de conditia Incoterms, ruta, tipul marfii si termenul de livrare. Regulile INCOTERMS sunt utile pentru finalizarea tranzactiilor comerciale internationale, iar respectarea lor aduce transparenta în acordurile comerciale, eliminând costuri asociate neintelegerilor.
Incoterms pt. începători | Comerț Internațional Explicat
1 2 3 Ştefan Răzvan Tataru (2017). „Implicațiile fiscale determinate de utilizarea Incoterms 2010 în comerțul internațional”. Analele Stiintifice ale Universitatii Al. I. 1 2 Anca Lazar (2011). „Regulile Incoterms si importanta lor”.
tags: #incarcarea #cade #in #sarcina #vanzatorului
Postări populare:
- Siguranța exercițiilor fizice în timpul sarcinii: ce trebuie să știți
- Norme și recomandări pentru rampa de acces din beton: caiet de sarcini
- Opțiuni moderne în intervențiile ginecologice pentru boli ce necesită operație
- Fertilitatea în cultura dacică: semnificații și reprezentări
- Impactul asupra trupelor si serviciilor medicale: Vulcanizare maternitatea Giulesti